喜歡揸車人的自信來源
- 西律士Cyrus
- 2025年12月22日
- 讀畢需時 3 分鐘
當我真的會揸車能夠熟練往返目的地，開始有朋友不約而同地問我，喜不喜歡揸車？我都是聳一聳頭，並回答不怎麼。
然後，朋友都很愕然，他們的反應就像是男人應該要喜歡揸車。
我可以理解他們的想法，也明白為何有些人喜歡揸車，一切源於那種控制感(sense of control)。
控制感即是你可以有得選擇，可以做或不做，或可以做什麼，要什麼，這也是自信的部份來源。
香港人有句話「有得揀，你才是老闆。」
揸車就是可以讓你操控這台龐大的機器，時快時慢，時左時右，這是控制感。所以，有些人只要揸車漫無目的四處兜風，就已經很愉快，也能減壓。
但，我不是這類型，車只是我的工具，戴我到目的地，揸車只是過程，到步後還要處理很多事情。而且，揸車需要專注力，消耗心理資源，也會阻礙我的工作。
因此我的sense of control不是由揸車中得到，而是其他方面。
不過，揸車對我來說還是有一點令我感到稱奇的地方。
一般人類的專注力只有半小時左右，之後便會散渙。雖然我也不例外，但在揸車時，為了安全我把專注力拉到最高。
曾挑戰自己能否一口氣揸車4小時，在高速公路上奔跑，中間不停站，結果是可以的，但一到步後我幾乎靈魂出竅，頭腦一遍空白。
之前坐的士由法國到英國，全程是8小時，司機只是中途停了一次，接送完我們之後，他要另外駕駛4小時才能回家。
因此，我很佩服職業司機的專注力耐度。
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當我真的會揸車能夠熟練往返目的地，開始有朋友不約而同地問我，喜不喜歡揸車？我都是聳一聳頭，並回答不怎麼。
然後，朋友都很愕然，他們的反應就像是男人應該要喜歡揸車。
我可以理解他們的想法，也明白為何有些人喜歡揸車，一切源於那種控制感(sense of control)。
控制感即是你可以有得選擇，可以做或不做，或可以做什麼，要什麼，這也是自信的部份來源。
香港人有句話「有得揀，你才是老闆。」
揸車就是可以讓你操控這台龐大的機器，時快時慢，時左時右，這是控制感。所以，有些人只要揸車漫無目的四處兜風，就已經很愉快，也能減壓。
但，我不是這類型，車只是我的工具，戴我到目的地，揸車只是過程，到步後還要處理很多事情。而且，揸車需要專注力，消耗心理資源，也會阻礙我的工作。
因此我的sense of control不是由揸車中得到，而是其他方面。
不過，揸車對我來說還是有一點令我感到稱奇的地方。
一般人類的專注力只有半小時左右，之後便會散渙。雖然我也不例外，但在揸車時，為了安全我把專注力拉到最高。
曾挑戰自己能否一口氣揸車4小時，在高速公路上奔跑，中間不停站，結果是可以的，但一到步後我幾乎靈魂出竅，頭腦一遍空白。
之前坐的士由法國到英國，全程是8小時，司機只是中途停了一次，接送完我們之後，他要另外駕駛4小時才能回家。
因此，我很佩服職業司機的專注力耐度。
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如果你認為你學什麼也學不懂，或者你的孩子也是對學習沒有興趣，請先不要歸因到遺傳或資質的問題，而是你的方法不對。
常聽到有人說「左耳入，右耳出」，是因為你的學習方法仍然停留在意識層面，沒有深入到潛意識。
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